Der gesamte Leistungsumfang gliedert sich in 4 Hauptanwendungen, wovon jede gleichzeitig einen Bearbeitungs-Schritt darstellt, um von einer Plan-Idee zum fertigen Gleisabschnitt zu kommen.
1. Gleis-Editor
Der erste Schritt, die Idee einer Gleisanlage in die Tat umzusetzen, wird mit Hilfe des PlanEx-Gleisplan-Editors erledigt. Hierfür stehen neben dem Werkzeug selbst 12 einfache Gleis-Symbole zur Verfügung, die vollkommen ausreichen, auch anspruchsvolle Gleisbilder zu erstellen. 2. Dienstplan
Mit Aufruf des zweiten Schrittes, dem Dienstplan, werden die im Gleis-Plan enthaltenen Bahnsteig-Gleise, ebenso die Verbindungs-Gleise zu den Strecken mit Buchstaben gekennzeichnet. Im Dienstplan werden mittels dieser Kennzeichnungen alle Start- und Zielgleise festgelegt, die von den anlaufenden Zügen zu berücksichtigen sind.
3. Export
Der dritte Schritt. Aus dem mit dem Editor erstellten Gleisplan wird nun von PlanEx ein voll funktionsfähiger EEP-Schienen-Block generiert, so als wäre der Block direkt in EEP erstellt. Der fertige Schienen-Block wird sodann in den EEP-Standard-Ordner für die selbst erstellten Schienen-Blöcke übernommen.
Aus den Dienstplänen (Schritt 2) werden anschließend die kompletten Steuer-Strecken generiert (Wasserstraßen, 50 Meter unterhalb der Oberfläche). In diese Steuer-Strecken wird die gesamte Logik integriert, die erforderlich ist, innerhalb der zugehörigen Gleisanlage einen reibungslosen, vollautomatischen Ablauf zu erreichen, wie er im Dienstplan vorgegeben ist. Hier entsteht ein einziger EEP-Wasserstraßen-Block, der schließlich in den entsprechenden Ordner eingespielt wird.
4. Automatik
Vor dem vierten und letzten Schritt fügen Sie den in den EEP-Ordnern befindlichen, von PlanEx generierten Schienen- und Wasserstraßen-Block in Ihre EEP-Anlage ein. Einzelheiten, was in diesem Zusammenhang unbedingt zu beachten ist, finden sich ebenfalls im Handbuch. Die Gleis-Anlagen werden ausschließlich in Ost-West-Ausrichtung geplant. Somit sind die Blöcke auch so ausgerichtet. Jedoch können der Schienenblock, wie auch der Steuerblock, nach dem Laden wie jeder andere Block in ihren Ausrichtungen verändert und so den vorgegebenen Anschlüssen angepasst werden.
Mit dem Ausführen der Automatik-Funktion werden durch PlanEx alle Signale und Kontakte, ebenso ein Schalt-Auto in die Anlage eingefügt und betriebsbereit gemacht. Wenn Sie nach Abschluss dieser Funktion PlanEx verlassen und unter EEP Ihre Anlage aufrufen, müssen einige, wenige Handgriffe zur endgültigen Integration vorgenommen werden. Ein paar andere, zusätzliche Eingriffe werden empfohlen. Auch hierzu werden im Hanbuch alle erforderlichen Einzelheiten behandelt.
Es ist selbstverständlich, dass alle Aspekte zur befriedigenden Steuerungstechnik, wie sie oben im Abschnitt "Idee und Realisierung" beschrieben sind, im Leistungsumfang von PlanEx ohne jede Einschränkung enthalten sind.
Natürlich sind Sie nicht darauf beschränkt, in einer EEP-Anlage nur einen PlanEx-Gleisabschnitt einzusetzen. Jeder Bahnhof kann freilich seine eigene, selbständige, vollautomatische PlanEx-Steuerung bekommen. Ebenso ist der Einsatz nicht auf Bahnhöfe beschränkt, sondern es können auch andere Gleisabschnitte, die verkehrstechnisch geregelt werden müssen, damit problemlos gesteuert werden.
Zu PlanEx gehört ein 188 Seiten umfassendes, sehr ausführliches Handbuch. Für interessierte User ist das sogenannte "Technical Manual" bereitgestellt, in dem die Geometrie der Gleissymbole, sowie die Logik der Steuerstrecken und das Konfliktmanagement beschrieben sind.
Bei PlanEx handelt es sich um eine ausgesprochen komplexe Anwendung. Es wird deshalb dringend empfohlen, das ausführliche, reich bebilderte Handbuch zur Klärung von Fragen und zum Verständnis der umfangreichen Funktionen zu Rate zu ziehen. Wenn Sie die Möglichkeiten ausschöpfen, die Ihnen PlanEx bietet, werden Sie bei Routine-Arbeiten beim Bau von EEP-Anlagen ebenso entlastet, wie insbesondere bei der Erstellung der Ablaufsteuerung, die Ihnen PlanEx beinahe vollständig abnimmt.
PlanEx erfordert als Basis zu seiner Funktionalität das Vorhandensein der EEP-Versionen 5 oder 6. (für PlanEx 2.6x) bzw. EEP 7 (für PlanEx 2.7x).
Erfahrungen liegen vor mit den Betriebssytemen MS Windows XP, MS Windows Vista und Windows 7 in allen Varianten. Es liegen keine Erfahrungen vor, wie PlanEx mit anderen Betriebssystemen zusammenarbeitet.
Der Vertrieb von PlanEx erfolgt ausschließlich über den EEP-Shop des Trend-Verlages. Ein Link in den Shop befindet sich im entsprechenden Abschnitt dieser Page.
Der gesamte Leistungsumfang gliedert sich in 4 Hauptanwendungen, wovon jede gleichzeitig einen Bearbeitungs-Schritt darstellt, um von einer Plan-Idee zum fertigen Gleisabschnitt zu kommen.
